小田急線 地下ホーム 世田谷代田駅の長い階段

小田急線 3つの駅が地下ホーム化する事になり、特に下北沢駅の最後を写真に撮るなど、ちょっとした話題にもなりました。

その中で地下化した「世田谷代田駅」の階段がすごいと話題になっていたので、野次馬根性で見に行きました。

小田急の各駅電車にのって「世田谷代田駅」に初めて降りました。こんな機会がないと利用しませんでした。

地下ホームの下り方面（梅が丘駅）をみると地上の光が見えます。

上り方面（下北沢駅）をみると、まだ工事中を思わせるように、外壁にセメントが打っていない所まで行けて、普段見にする事がないので、ちょっと興奮しました。

ホームにいるだけなのに、こんな所まで見れる。これも仮のホーム状態だからでしょう。

そう地下化ホームは仮の状態なので、将来各駅電車しか通らない「世田谷代田駅」にも急行電車が通ります。

というか、ここが将来急行が専用に通る線路なので、急行線が通るのが当り前の光景。

結構スピードが出てるし地下ということで、風が抜ける場所がないから、通過する時もの凄い風圧です。初めてだったので、風で体が持って行かれるかと思いました。


では、目的の階段へ。仮のホームがあるのが地下3階。ここから地下2階の改札へ。改札を出て地上に出るため西口を目指すと。

地上に出る噂の階段が現れました。

長い階段を誇らしげに自慢する「106段」という表示が踊り場ごとに貼ってあります。
小田急も結構意識しているようですね。

上からみるとこんな感じ。

まだ、駅自体も工事中で将来この長い階段はどうなるか分りませんが、でも確実にこの深さまで降りないといけません。頻繁に利用するとなると・・・。

地上に出ると、使われなくなった線路を見る事が出来ました。

下り方面。遠くに地上を走る電車を見る事ができます。

工事中の世田谷代田駅の地上ホーム。そしてこの場所は、もう締まる事がない踏切。

ぐるりと回ると南口へ

上り方面にある、線路を横断する為の歩道橋から、地上ホームの端を見る。

歩道橋から見た、使われ無くなった上りの線路。

クラウド アトラス

クラウド　アトラス　どのジャンルの映画なのか部類できない程、全然違う年代の物語が、複数同時進行で、映画が進んで行き、その物語が突然切り替わるから、話を追うのが忙しく頭が混乱します。

最初は違う物語がどう繋がるのか良く分からないのが。しだいに、物語が切り替わる事に意味があり、その因果が分かって行きます。

しかし、見終わっても理解出来ない事も多くあり、何度か見直さなければ、もしくは解説などを見ないと、分からない話が沢山ありそうで、なんだかしっくりしませんでした。

原作を読むのも、いいのかもしれません。

役者が特殊メイクを使って複数の人を演じているので、エンドロールの時に、そこだけでも理解できたので、面白いと思いました。「あの時の人物はこの役者が演じていたんだと。」

特殊メイクで複数の人を演じている事も一つの話題だと思いますが、「え!」と思う所もあります。

6の数字に何か意味がありそうだけど、映画みてもちっとも分りませんでした。
たまたま、テレビでお寺の番組があり見てたら、六道という言葉がある事を知り、仏教用語からヒントを得たのかと勝手に思っています。

BOOWY 1224 FILM THE MOVIE 2013

映画の日だったので、観に行きましたが、「BOOWY 1224 FILM THE MOVIE 2013」は対象外だったため通常の料金で観賞。

解散宣言したコンサート。ニュースにもなったのを覚えています。一番人気があった時なので、演奏する曲は全て良い曲でとても興奮しました。

観客席や渋谷公会堂の外に集まったファンなどのカットをハサミ。一晩のコンサートの最初から最後まで、アンコール時のメンバーの様子までも写してます。

映像は最新技術で処理されている事ですが、ところどごろフイルムの粗があり、それをワザと残した為、よりドキュメンタリー性が強くなっていいますが、インタビューシーンなどや解説もなく、ただコンサートの様子を写した映画になっている所が BOOWY らしい。

スマートフォン写真撮影会

小田急電鉄主催の「スマートフォンによる写真撮影会」に参加してきました。

天気はどん曇り、気温も低く、桜が咲いたのに、えらい寒い日でした。参加者は、スマートフォンを持っているという条件の為か、30〜40代が中心という印象。

撮影は「小田急線沿線自然ふれあい歩道　お散歩ガイド」の「向ヶ丘遊園駅（枡形山）コース」を歩きます。

集合場所の向ヶ丘遊園駅を出発。

小田急の人を先頭に、一列になって目的地の生田緑地まで、てくてく歩く。
大人が一列になってゾロゾロと歩いているのは、結構面白い光景だった思う。
道で行き交う人がコッチを見る目線・・・。

生田緑地に入って、ココで講師の方から、スマートフォンでの撮影について説明を受ける。

まずは基本的な事柄について。これらは写真家の方の講演で良く聞きます。

そして、「雰囲気を感じる」。この日はすごく寒い日でした。
講師の方は「寒い」という雰囲気を写真にだす。と言われたのが、今回「は」っと思った事で。

自分は、写真を撮ろうと思ったとき、雪が降っていない「寒い」には、良い印象がないので避けてきました。いままで、この「寒いを撮る」感覚が無かったで、この話を聞けただけでも参加して良かったと思いました。

一通り講義が終わり、ここから撮りながらの移動です。

参加者は、教わったテクニックを使って、それぞれ感じた事を撮りながら。

時はこんな風になりながら。撮影に夢中になり渋滞を起こし。
時間通り進まないと心配する小田急の人に促されながら。
てくてくお散歩。

最終目的地「枡形山」に。
ここで、ベストショットをそれぞれ提出。講師の方から講評を頂き、自由解散となりました。


カメラ : iPhone 5 画像処理アプリで加工しています。

さて、撮った写真を見返しましたが、「寒い」という写真は撮れんかった(´･ω･`) 。

インターバル合成

リコーRING CUBE主催のワークショップ、星のインターバル撮影に参加してきました。

いろいろな話が聞けて大変為に、講師の「間違いという事は無いので、いろいろ試してみる」という言葉が印象に残りました。

午前中に降った雨は上がっているが曇り空。星は写す事は出来なかったが、車の軌跡を撮るため、帰りに東京駅で実践。

カメラ : GR DIGITAL IV

雨上がりの曇り空に街の灯りが良い具合に色をだしてくれた。

21時に東京駅のライトアップは消灯してしまったので、約30分ぐらいしか撮る事が出来なかった。

また、機会をつくって挑戦してみたい。

Velbon CUBE 購入

シグマのDPシリーズ。Merrill になって、感度が大きく向上し、モノクロモードで撮影するなら、多少暗い場所でも手持ちでも撮影出来る。たが、それは前の機種に比べての事。他社製品に比べれば、それほどでも無く。暗い場所では三脚を使う事が良い。

マンフロットの小さい三脚は、持ち歩いているが、高さが無いので、高さを出す為に台などに置く必要があり、適当な場所を選ぶ必要があり、場所が無くて困る事も。（逆に考えれば、どこにでも置けるので自由度はあるかもしれない。）

でも、その為に通常の三脚を持ち歩く根性は自分には無い。

 という事で気軽に持ち運びができ、カバンの奥にいつでも入れとけると思って「ベルボン」の「キューブ」を購入。

延ばした高さは94cm、縮めると24cm、本体重量は390g。推奨積載質量は400g。一眼レフは無理としても、電池無しDP2 Merrill の 355g、電池無しDP3 Merrill 400g は大丈夫かなという仕様だった。

実際 DP2 Merrill 載せて。

向きも上に最大になる方向に向けて。

ガッシリした安定感は無いけどカメラの重さで倒れる事は無いので、なかなかと思ったけど。

脚が細いせいもあり、触れると全体的にグラグラする事が分かる。カメラの重さで揺れる事はないにしても、位置を合わせる為に、雲台の向きを変えて位置を決めて手を離すと、脚がぐらっと動いて位置が変る。

その後フラフラする事がないのだが、手を離した後の位置が変るの事がスゴく使いづらい。

雲台の向きを変える時、手で力を加えるのだが、どうして支えるも脚に負担を与えてしまい、その脚が細い脚の構造ため少しでも負担が加わると脚が湾曲して、位置を合わせた後手を離すと、湾曲した脚が元に戻る事によって、せっかく合わせた位置が変る。

なので、水準を合わすとなると、脚が元に戻る事を考慮する必要があるので、とても合わせずらい。

家の中でも使いづらいので、う〜ん、こんなんじゃ外で使うのもどうかなと。考えてしまい。外に持ち出す事が無いかも。

ジャンゴ 繫がれざる者

タランティーノお得意の復習劇「ジャンゴ　繋がれざる者」。

約3時間、最後の方はお尻が痛くなりましたが、話は大きく展開することもあり、映画は最後まで飽きさせる事なく進んで行きます。

その中には、良い気分しないシーンもあります。お得意の銃撃シーンも。スッカとしたり、嫌な思いもしたりと。

話の奥の問題提起を読み取るか?
それとも、現代版マカロニウェスタンとして見るか?